Båten

Dagen var 24 april. Det var tisdag när jag ringde på annonsen, 2 timmar senare var jag där och nu har vi en båt som ska ta oss jorden runt! – Timoty

En OE 32 slutade det på, vilket inte alls stämde med kaptenens krav på ruta, ratt och akterruff. Men man kan väl inte få allt?

 

Här kommer lite kopierad balla fakta som ni kan nörda ner er i:

OE 32

Den välkända, tidlöst vackra, långkölade, mastheadriggade långfärdsbåten med rundgattad akter, fylliga former och rejält deplacement för oceansegling.

Båten ritades 1971 och började byggas 1973 som självbygge men under sakkunnig ledning. Båten kan karaktäriseras som en modifierad koster. Den är eftertraktad och är den av OE-båtarna som byggts i flest exemplar, ca 200.

Båtdata

Löa 9,89 m
Lvl 8,50 m
Bredd 3,18 m
Djupgående 1,50 m
Deplacement 6,2 ton (7.2)
Kölvikt 2,6 ton
Segelarea 44,8 m2 (70 m2)
Lystal 1,07
Byggår 1973-1983
Antal ca 200

Våran båt är från 1978. Har 1 ton extra bly i kölen och har en förlängd mast med 120 cm.

Upprustningar vi kommer att göra innan avfärd

• Riva Teakdäcket och ersätta med halkskyddsfärg/matta
• Färdigställa/dra om elsystemet med nya batterier
• Lacka om trädetaljer
• Ny plast på mantågswiren(borttagning av plast på mantåg)
• Ny sprayhood
• Ny ugn
• Lyfta ur och i motor för att rengöra dieseltank
• Ny manlucka i dieseltanken
• Serva och smörja om alla vinschar
• Motorservice
• Rengöring vattentankar
• Montering ny tankgivare
• Bygge av ny instrumentpanel
• Dra nya dyneema fall
• Montera radar
• Montera Vindroder
• Montera Ais
• Montera Vhf
• Montera projektorduk
• Bygga targabåge
• Montera solceller
• Renovera segel
• Flytta upp storbommen 3 dm
• Laga sönderbackad pushpit
• Gå igenom löpande rigg
• Byta toaslangar
• Byte slangar länspump
• Plasta frostsprängt roder
• Slipa och måla om bottenfärgen
• Polering och vårrustning